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경향신문에서 지난 6월 중순경 ['MB자전거' 이대로 좋은가]를 5회에 걸쳐 자전거에 대한 연재 기사를 내보냈습니다.
- 게을러서 6월 19일에 제목만 써놓고 이제서야 포스팅 합니다 ㅡㅡ
관련 기사 보기
전체 리스트 => http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_serial_list.html?s_code=al017[‘MB자전거’ 이대로 좋은가](1)실핏줄 없는 대동맥, 자전거 네트워크
[‘MB자전거’ 이대로 좋은가](2)만들면 뭐하나 - 방치된 자전거도로
[‘MB자전거’ 이대로 좋은가](3) 도심 자전거주차장이 관건이다
[‘MB자전거’ 이대로 좋은가](4) ‘명품타령’ 대중화 막는다
[‘MB자전거’ 이대로 좋은가](5) 자전거 세대를 키워라
'MB 자전거' 이대로 좋은가
사실 이 연재기사는 'MB자전거'의 문제점이라기보단(1번 외에는 해당 사항이 없다고 보임) 자전거에 대한 전반적인 문제점을 지적한 기사 입니다.
자전거에 관심이 있는 분이라면 제목만 봐도 내용이 짐작되실거라 생각 합니다 ^^
다른 기사는 다 마음에 들었지만 4번의 '명품타령'에 대해선 기사를 읽고 '기자 오버하네' 라는 생각이 들었습니다.
명품타령이라...
자전거 출퇴근을 예로 들면서 "10만원대 생활자전거에 헬멧이면 충분하다" 라는 내용 입니다.
물론 "자전거 출퇴근"에는 충분하죠 ^^
출퇴근만 하는데에는 잘 정비된(정비는 안되어도 고장만 없다면) '굴러가기만 하는' 자전거면 됩니다.
기자가 오버한다라는 생각을 하는 이유는 "자전거 출퇴근에 생활자전거면 충분하다"라는 주장과 명품타령에 과시족이라는 "1300만원짜리 자전거, 35만원짜리 운동화"의 비교는 관계가 없기 때문 입니다.
과시족이라고 예를 드는 자전거와 운동화는 사실 '출퇴근'을 목적으로 구입해서 사용하고 있는 물품들이 아닙니다.
일부 돈이 넘쳐나는 사람들이나 과시용으로 천만원이 넘는 자전거와 비싼 용품들을 구입해서 '폼'내며 타고 다닙니다.
그리고 과시를 위한 명품타령으로 자전거가 아니더라도 많이 있는데 굳이 남들이 알아주지도 않는 자전거를 과시용으로 구입하는 사람이 얼마나 될까요?
출퇴근이나 장보기용의 실생활을 위한 자전거와 취미와 스포츠(레저) 개념의 자전거는 구분이 되어야 합니다.
돈이 넘쳐나는 사람들이야 천만원이 넘는 자전거로 장보로 다니겠지만 이 정도로 자전거에 투자하는 사람이라면 '취미' 생활이거나 본격적으로 자전거에 빠져든 '매니아'쪽에 해당하는 사람들 입니다.
취미로 봐서 자전거 가격이 천만원이 넘는게 명품 타령에 과시욕에 해당 할까요?
다른 취미(오디오나 자동차등)와 비교하면 서민측에 속하지 않나요?
자전거에 투자한 만큼 대부분 동호회 활동으로 그만큼 열심히 타는 사람들이 대부분 입니다.
그리고 저정도의 장비를 마련하는 사람들은 자전거 동호회에서도 극히 일부밖에 되지 않습니다.
대부분 합리적인(자전거 안타는 분들에겐 비싼) 가격대에서 구입을 하고 처음엔 '저렴한' 자전거에서 점차 '고급' 자전거로 넘어가는 수순을 밟습니다.
다른 취미 생활과 같이 저렴하게 시작해서 사용자 수준에 맞게 점점 가격대가 높아지는것과 다를게 없습니다.
제 입장에선 고급 핸드폰을(요즘은 70만원 이상인 핸드폰 많죠?) 구입해서 1-2년 사용하고 새로 출시되는 고급 핸드폰을 새로 구입하는게 고급 핸드폰과 비슷한 가격대의 자전거를 구입해서 1-2년후 중고로 팔고 더 높은 가격대의 자전거를 새로 구입하는것보다 더 사치스럽게 느껴 집니다.
- 물론 이 정도 가격대는 명품축에 끼지도 못하는 자전거죠 ㅋㅋ
자전거는 중고로 팔고 새 자전거 구입에 보태기라도하지 고급 핸드폰은 매번 새로 구입만 하니 더 낭비 입니다~!
- 명품타령이 주 내용이니 고급 핸드폰을 예로 들어야겠죠?
- 흔히들 약정 기간이 끝나면 멀쩡하던 핸드폰이 고장난다고들 하죠? ㅋㅋ
2005년엔가 구입하여 사용중인 제 핸드폰
기사를 보면 "4~5㎞ 이내의 단거리는 물론 10~20㎞의 꽤 먼 거리도 늘 자전거로 이동" 이라는 내용이 있습니다.
인터뷰한 분이나 이 기사를 작성한 기자나 이정도의 수준으로만 자전거를 보고 있기에 '명품타령'이니 '과시욕'이니 하는 내용으로 기사가 만들어진것 같다는 생각이 듭니다.
자전거를 타시는 분들은 위의 내용이 '장난해?' 라고 느끼실 분들이 많으실거라 생각 합니다.
저에겐 4-5km는 몸풀기로 가볍게 쉬면서 달리는 거리밖에 안됩니다.
20km 이내면 1시간 ~ 1시간 30분 정도 타는 거리이고 자전거 동호인들에겐 "단거리"로 느껴지는 거리 정도의 수준 입니다.
산을 타시는 분들이나 장거리를 다니시거나 자전거 대회에서의 입상을 목표로 운동하시는 분들께 10만원짜리 생활 자전거를 타라는건 아니겠죠? ^^
어떤 분야이든 '넘사벽'의 일반인들은 꿈꿀 수 없는 수준의 물건들이 있습니다.
소위 말하는 '명품'에 해당하겠죠?
극히 일부의 사람들만 접할 수 있는 넘사벽의 존재로 자전거 대중화를 막고 있다라는 기사는 정말 말이 안됩니다.
흔히 말하는 좋은 자전거들보다 '일반 생활 자전거'가 거리에 훨씬 많습니다.
자전거에 대한 관심은 환영하지만 이런 도움 안되는 기사는 반갑지 않습니다~!
돈백하는 최신형 명품 핸드폰, 공짜폰과 통화 품질의 차이가 없는데 왜 구입해? 명품타령, 과시욕인가?
무조건 비싸고 큰차가 최고다~! 경차라고 무시하며 큰차를 선호하는건 명품타령, 과시욕인가?
이 글은 '상오기 : 자전거 여행과 GPS~!' 의 "상오기™ (sangogi@gmai.com)" 이 작성 하였습니다.
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자전거의 경우에는 명품백이나 악세사리 등처럼 과시욕구로 사는 제품은 좀 아닌 것 같은데...
그런 분들이 있으신 지는 모르겠지만...
조금 불편한 기사네요......
자전거계의 명품은 그들만의 리그에 해당하죠~
일반인들은 명품(?)을 봐도 바퀴 2개 달린 자전거로 보지 '와~~@.@' 하지는 않죠 ^^;;
ㅋ 어지간한 분들 아니면 딱 보고 뭐가 어떻다 라고 평하기 힘든게 자전건데...
타다보면 기변과 업글에 대한 욕구를 갖는건 당연한거고... ㅋ
자전거를 좋아하는 저도 비싼거 봐도 별 감흥이 없는데 일반인이 명품 자전거 본다고해서 그게 명품인지 모르겠죠~ㅋㅋ
남들이 인정도 하지 않는 명품으로 무슨 과시욕이 될지 모르겠습니다.
남들이 알아줘야 과시욕을 할텐데 '좋아 보인다' 정도로만 보일텐데 그런걸로 과시욕이 충족이 될까 싶습니다 ^^
무리가 되지 않는 범위로 즐기면 되지 않을까합니다.
사고가 나지 않도록 학교에서도 교육을 시키고 뭐,.... 이런거가 더 중요할 듯
자전거에 대한 배려가 많이 있어야 하는데 아직은 많이 부족하죠 ^^
본인이 최대한 조심하는 수밖에 없는것 같습니다.
자전거 명품은 아무래도 말이 안되요.. -_-;;
정말 마니아면 몰라도 그걸 과시용으로 구매하지는 않을 것 같은데말이죠.
자전거 좋아하는 제가 봐도 비싼 티타늄 프레임 이런거 봐도 '철티비 아냐?' 싶은데 일반인들이 얼마나 알아줄지 모르겠습니다 ㅋㅋ
군인들이 군복에 줄잡고 나와봐야 같은 군인이나 알아보지 일반인들은 '휴가나온 군인이네' 라고 밖에 생각을 안하는데 말이죠~^^
사람들은 자기가 좋아하는 부분에는 무모하리만치 투자하지 않나요?
전 사진기에 많은 투자를 하고 있습니다만, 주위사람들이 돈 많다고 뭐라 해요.
하지만 그 사람들도 자세히 뜯어보면 여기저기 돈을 많이 쓴답니다.
결국 따져보면 똑같아요. 단지 자기가 거기에 돈을 쓰지 않으니 이해를 못할 뿐이죠...
취미 생활에 빠진 분들은 대부분 남들이 보기에 '돈지랄' 한다라는 수준까지 가는 분들이 많으시죠~~
자기가 좋아하는것에 투자를 하고 만족하며 즐기는 것인데 명품타령하는 기사는 방향을 잘못잡은것 같습니다 ^^
하긴 기사만 보면 딱 낚시 당하기 쉬운 제목 이군요.
자기 취미가 되면 보통 말씀하신 넘사벽이 있기 마련인데.. 자신의 취미에 투자 하는게 당연지사한 일이지.. 과시용으로 몇백 혹은 천만원짜리 자동차라.. 차라리 과시용으로 핸드폰을 산다고 그러지 ㅡ,.ㅡ
쯧쯧
이미 자전거 동호회 내에서도 욕 많이 먹은 기사 입니다 ^^;
해당 기사의 댓글에도 몇개 달려있죠 ^^
자기가 이 정도에서 만족한다고해서 남들도 이 정도에서 만족해야 한다는 생각은 옳치 않은것 같습니다.
다른 분야에서도 마찬가지 현상이 있는데(사실상 우리 생활의 대부분이 다 그렇죠~) 유독 자전거라고해서 저렴한 생활자전거만 이용해야 한다는건 아닌것 같습니다 ^^
저도 돈만 된다면 몇백만원짜리 자전거 타고 싶습니다.
예전에 친구놈의 700백만원짜리 자전거 타보진 않고 손으로 들어보았는데
너무 가벼워서 탐 났어요.
싼 자전거와 비싼 자전거의 차이를 이젠 느낍니다.
전엔 그놈을 이해 못했는데 요즘엔 이해가 되네요
사람마다 가치를 두는게 틀린건데 자기에게 맞지 않다고 명품타령이라느니 과시욕이라느니 들먹일건 없다고 봅니다 ^^
사실 저도 돈이 많다면 아무리 비싸더라도 이것 저것 타보고 싶을것 같습니다.
장비 욕심은 없지만 돈 걱정 없는 상황이라면 얘기가 달라질것 같네요~ㅎㅎ
앙드레김이 자전거까지 요즘은 디자인하는터라 ㅋㅋㅋ
앙드레 아저씨의 자전거 봐도 별 느낌이 없던데요? ㅎㅎ
이거 뭐 욕 많이 먹어야 되는 기사네요...
취미에 대해서 잘 모르는 기자인것 같아요
차를 살돈으로 자전거를 사는 사람도 있을텐데 그런 사람들이 이 기사보면 정말 기분 나쁠것 같습니다 ^^
좋은 밤 되세요~~
조금 아쉬운 기사네요. ㅠㅠ
일부가 그런 것을 전체가 그런 것처럼 곡해하다니.. 음..;;
저도 예전에 차에다가 천단위로 쓰고 했고, 지금 자전거도 저렴하지는 않지만..
그걸 남들에게 보여주려는 이유였던 적은 한 번도 없었는데.. (물론 차나, 자전거나 그만큼 돈이 들어간 것도 아는 사람이 봐야 아는 정도지만요..^^) 그냥 왠지 제가 그런 사람이 되어버린 것 같은 느낌이 듭니다. ㅠㅠ
전 아직까진 장비 욕심은 크게 없어서 다행 입니다.
여유만 있다면 장비 욕심을 내겠지만...ㅎㅎ
고장없이 잘 굴러가면 다행이라 생각 합니다 ^^
악어눈 2009/07/06 08:06 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기
몇일전 시화 공원에서 mtb동호회 회원들과 잠깐 예기를 나눴는데 여기서 제일 싼 자전차가 400만원 이고 보통 600~800만원 짜리 자전거 입니다.하더군요.난 50만원 짜리 삼천리 자전거인데 그동안 내깐엔 좋다고 탔는데,그 소리듣고 요즘 그 자전거 창고 제일 구석에 박아놓고 안 탑니다.돈 좀 발라서 타볼까 하다가도,괸히 돈만 버리는거 같아 요즘 안타게 되더라고요.돈 아니면 괄세받는 세상이 참 더럽네요.!!!
자전거를 돈으로 판단하는 분들과는 놀지 않으면 됩니다~!!
다행히 그런분들은 아직은 많지 않더군요 ^^
안전 라이딩 하세요 ^___^
탕구리 2010/01/31 20:40 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기
전반적으로 글쓰신 님의 의견에 더 일리가 있는 것 같습니다.
저도 그동안 일부 자전거 동호회가 과시용도로 비싼 자전거와 용품을 산다고 생각하고 있었는데
제 생각이 편협했던 것 같네요 ;;
하지만 일부 동호회는 '그들만의 리그'를 만들면서 높은 스펙을 요구하며 높은 벽을 쌓고 있다고 생각합니
다. 저희 동네에 있는 어떤 자전거 가게 주인 아저씨도 매니아라고는 하지만 항상 비싼 제품만을 추천하고
그 밑으로는 하나마나라는 식으로 얘기하는데 그런 식의 사고는 잘못됐다고 생각합니다.
저는 일부 매니아들이 자전거에 비싼 돈을 지불하는 것은 상관하지 않지만 문제라고 생각하는 점은
인터넷 동호회 등을 통해 자전거를 실제로 많이 타지 않는 일반인들도 매니아 급의 자전거와 용품을 사야
지만 '탈만하다'라는 사고를 갖게된다는 점입니다. 반면 그 정도를 갖추지 못한 사람들은 상대적으로 열등
감을 느끼게 되어 자전거 대중화에 오히려 독이 되고 있는 것 같습니다. 자전거가 과거 인라인 열풍과 같이
일시적인 붐이 될지 걱정되네요.
좋은 의견 감사 합니다.
자전거는 꾸준히 성장해왔기에 인라인처럼 한순간에 사라지지는 않을것 같습니다 ^^