인식3 도로다이어트로 만든 자전거 길이 사고를 증가 시킨다? SBS에서 재미(?)있는 뉴스를 내보냈길래 포스팅을 합니다. 동영상 출처 : http://news.sbs.co.kr/section_news/news_read.jsp?news_id=N1000659412 도로 다이어트를 통해 만든 자전거 도로가 늘어나니 자전거 사고도 그만큼 늘었다라는 내용 입니다. 차로에 자전거 길이 생긴 이후 석달동안 일어난 자전거 사고는 올들어 인천시에서 발생한 전체 사고의 60%가 넘습니다. [불법 주정차 운전자 : (이렇게 세우시면 자전거 도로가 끊기잖아요.) 자전거를 탄 거를 본 적이 없어서 잘 모르겠어요.] - 뉴스 내용에서 발췌 - 상식적으로 자전거의 안전을 위해 만든 자전거 도로이니 사고가 줄어야 하지만 오히려 사고가 늘었다니 이상하죠? 자전거 도로를 무시하고 주자창으로 착각.. 2009. 10. 20. 자전거 방향 지시등 + 브레이크등 체험기 바이크윙커에서 자전거 방향 지시등과 브레이크등을 결합한 용품을 개발하여 체험단을 응모한다는 메일을 받고 체험단에 응모하게 되었습니다. 운좋게 체험단에 선정이 되어 자전거 방향 지시등을 사용해볼 수 있었습니다. 저는 16인치 미니벨로인 브롬톤과 20인치 미니벨로인 KHS F20-T3에 장착하여 테스트를 해봤습니다. 1. 외관 및 설치 사진 2. 사용 후기 1. 자전거 방향지시등의 인식이 가능할까? 자전거의 진행 방향을 알린다는 제품 자체의 컨셉은 좋은 점수를 주고 싶습니다. LED의 밝기가 좋아 후미등으로서의 역할도 아주 좋습니다. 제품 자체의 문제라기보단 "자전거 방향 지시등" 이란 인식이 없기 때문에 실제 사용하는데 있어선 "효과가 있을까?"란 생각을 하게 됩니다. 자동차의 방향 지시.. 2009. 9. 22. 자전거에 장착하는 레이저를 이용한 자동 방어 시스템 자전거를 타는 사람들의 대다수는 전시행정으로 만들어진 인도에 줄만 그려진 무늬뿐인 자전거 도로를 이용하지 않습니다. 위험을 감수하고서라도 도로 라이딩은 어쩔 수 없는 선택 입니다. 도로 라이딩시 안전을 위해 핸들이나 헬멧에 사이드 미러를 장착하기도 합니다. (저도 MTB 타고 다닐땐 사용 했었는데 자전거 여행 끝내고 버스 짐칸에 넣었다가 파손됨 ㅠ.ㅠ) 사이드 미러를 통해 뒤의 상황을 판단하여 안전한 라이딩을 할 수 있기 때문 입니다. 고개를 돌려 뒤를 돌아보면 되지만 순간적으로 시야가 변하기 때문에 위험할 수 있고 초보자의 경우 고개를 돌리면서 핸들도 같이 돌아가기 때문에 사고로 이어질 수 있습니다. 사이드 미러를 이용한 방법도 좋지만 IT 기술이 발전한 시대에 어울리는 획기적인 방법을 소개하고자 합니.. 2009. 6. 10. 이전 1 다음
